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  湖北日报讯

  据新华社北京25日电 记者从中国铁路总公司获悉,25日10时33分,随着G65次列车驶出北京西站,我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组样车上线运营。

  自2012年以来,在中国铁路总公司主导下,集合国内有关企业、高校科研单位等优势力量,开展了中国标准动车组设计研制工作,先后完成总体技术条件制定、方案设计、整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷试验等工作,2017年1月3日取得国家颁发的型号合格证和制造许可证。

  中铁总有关负责人表示,此次中铁总将两列中国标准动车组样车配属北京铁路局,担当G65/G68次北京西至广州南间的运输服务工作。铁路部门将密切跟踪标准动车组列车的运营状况,认真收集和听取乘客对旅客界面和客服设施的意见建议,不断优化完善服务设施和功能性能,进一步提升旅客乘坐体验。

  又讯 记者24日从中国海洋石油总公司获悉,由我国自主设计建造的国内首个功能最完善的海上移动式试采平台“海洋石油162”在山东烟台顺利交付。

  据介绍,“海洋石油162”拥有多项自主知识产权,创造了3项国内第一,即外输软管国产化应用,中控系统国产化用于海上,集试采、油气处理、原油存储、修井功能于一体的试采平台。它的成功建造标志着我国海洋工程装备开发能力和创新能力迈上新台阶。“海洋石油162”是一座四桩腿的海洋自升式试采、修井一体化平台,该平台主要用于油田开发前的测试,它与生产平台最大的区别在于独特的试采、修井、弃井、热采辅助等功能设计。当完成某油田的试采任务后,可通过升降系统降至海面,并用拖轮拖至新的作业地点,进行新的试采任务,有助于最大限度提高装备利用率。

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